To ni ogledalo, ki bi kazalo na uspešen razvoj Slovenije.
Če poskušamo k temu dodati problem infrastrukture, na katerega sem tudi nekako pri teh razpravah že opozarjal, gre za nacionalni program izgradnje avtocest, kjer kar nekako ne znamo priti do racionalne variante izgradnje avtocest, tako do roka dokončanja kot tudi pri zagotavljanju sredstev za izgradnjo teh cest in tudi pri smereh, v katere se naj bi te avtoceste razvijale. In če je že peti koridor prednostni, kar je seveda nesporno, potem bi seveda pričakoval, da z vsemi ostalimi ukrepi na področjih, ki bodo dočakala izgradnjo avtocest pozneje, prisluhnejo ostala ministrstva in tudi seveda ministrstvo za promet in zveze z investicijami, ki niso vezane na avtocestni program.