Slovenski prevozniki, privatni, veliko seveda vozijo tudi pri izgradnji avtocest in tam SCT recimo dobiva za posamezne prevoze, ki so seveda tudi boljši od tistih, ki dobivajo podjetniki, plačano 7.000 tolarjev na uro, dočim obrtniki pa dobijo plačano 1.950 tolarjev. Si lahko zamislite, kakšna razlika je to in kakšna nepravilnost in nepravičnost se dogaja na tem področju. In zato smatram, da je popolnoma prav, da so se prevozniki organizirali in da bodo na ta način poskušali uveljaviti svoje pravice in urediti te razmere nelojalne konkurence.