Dejansko tukaj ni normativ zgolj na kilometer, normativ na kilometer je v tistih primerih, kadar primerjamo enakovredne ceste, naprimer glavne in magistralne ceste med seboj, regionalne ceste med seboj. Tudi regionalne ceste so vsaj treh redov, če lahko tako rečem, ki se med seboj razlikujejo, tudi po nosilnosti, tudi po in enostavno ta primerjava ni strokovno popolnoma pravilna.
Sicer pove neko grobo sliko stanja, ni pa pravilo, da bi moral biti delež državnih sredstev, namenjen za določeno področje, enakovreden dolžini kilometrov cest, ki na tem področju obstajajo.