Če k temu dodamo tudi plan nacionalnega programa izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji, lahko ugotovimo, da je najdaljši odsek ta rdeči, ki se gradi nekje od leta 2001 do leta 2004, ravno zopet v smeri v proti Dolenjski. Torej bo tudi v vseh naslednjih letih pričakovati bistveno manj priliva na to območje sredstev tudi iz naslova, če temu tako rečemo, rehabilitacije cest zaradi izgradnje avtocest.
Seveda to dolgoročno kaže na izredne, po mojem mnenju hude posledice za Dolenjsko in mislim, da bi to morali upoštevati tudi pri vseh nadaljnjih in tudi že pri letošnjem proračunu pri razporejanju sredstev za posamezna območja.