Tu je ekonomska ocena tega projekta in če zelo na kratko povem, gre za to, da naj bi po tem pisanju in po mnenju nekaterih strokovnjakov ocenjevali, da bi bila ekonomsko gledano mnogo primernejša trasa po Motniški dolini, z enim tunelom proti Ljubljani, in ne čez z vrsto tunelov in z vrsto viaduktov. Namreč, v tem primeru čez se mora trasa dvigniti, kar zmanjšuje hitrost in prav tako je potreben poseben tunel, poseben koridor proti Izlakam. Strokovnjaki so ocenili, da je ta varianta preko za dva kilometra daljša od motniške variante.