V Sloveniji se je malo govorilo o tem, takrat je bila bolj važna neuvrščenost kot pa finančni efekt. Samo vprašajte kogarkoli, mojo generacijo, vam bodo znali povedati, kakšne velike denarje so Slovenija ceste pustile v Libiji samo zaradi tega, ker so se obnašali pri gradnji cest tako, kot so se obnašali v Jugoslaviji. Tam jih je pa nadzor dobil in na dolžini več kot 70 km, mislim, da je bilo potem nekaj več, so morali dodati novo plast asfalta, ali pa tisto odstraniti, kar bi stalo še več.