Za takšno mesto se navadno zahteva izobrazba gradbenega inženirja z obveznimi dodatnimi letalskimi kvalifikacijami.
Vendar pa izgleda, da je državnemu sekretarju dovolj, da je nekdo bivši oficir JLA in zato, ker je radarski tehnik, s tem že imenovan za inšpektorja.
Tuje in domače študije kažejo, da je povezava s sosednjimi kontrolami letenja nujna in neizbežna, če hočemo ohraniti varnost in nemoten pretok zračnega prometa.