Zaradi tega smo tako pozno - kot je to zdaj tudi primer - se pravi, lansko leto vložili predlog za podaljšanje veljavnosti tega zakona do leta 2002.
V sklopu tega podaljšanja - in razlogi za to podaljšanje so predvsem v tem, da je pač potrebno zagotoviti proračunske vire za poravnavo teh obveznosti do navedenih porabnikov, po drugi strani pa tudi omogočiti Slovenskim železnicam zdravo finančno osnovo za likvidnostno osnovo za poslovanje v obravnavanem obdobju do leta 2001 oziroma do 2002. Ne bi se želel sklicevati na to, ampak bi samo omenil, da je v proceduri državnega zbora tudi predlog zakona o železniškem prometu, ki določa vrsto zadev, tako kar se tiče razmejitve obveznosti države in izvajalcev storitev v potniškem in tovornem prometu.