Žal je stroka to priznala šele v zadnjih letih in zdaj poskusno pri gradnji novih avtocestnih odsekov uporabljamo mešanice naravnih in umetnih bitumnov, kar naj bi se izkazalo kot nekaj boljšega; s tem naj bi se tudi odpravljale znamenite kolesnice, predvsem na avtocestah, ki so pa posledica neprimernih osnih pritiskov, predvsem teh. Na ministrstvu pripravljamo uredbo, ki bo na določen način obdavčevala tiste tovornjake bolj kot pa druge, predvsem tiste tovornjake, ki imajo manjše število osi pri enaki nosilnosti, kajti to pomeni seveda izredno povečano obremenitev cest in na ta način je nekorektno, da se tovornjaki obdavčujejo na podlagi moči, namesto na podlagi neprimerne nosilnosti. Tako da tukaj pripravljamo določene spremembe in bomo, upam da, dolgoročno tudi, bodo te spremembe imele ugoden učinek na samo cestno infrastrukturo.