No, če se povrnem nazaj na državne ceste, je pač potrebno problematiko državnih cest, žal, v večjem delu rešiti le v okviru proračuna, kajti celo vrsto posegov, ki so predvsem večje ali manjše obnove, rekonstrukcije na obstoječih trasah, izboljšanje posameznih prometnih elementov in podobno, je pač potrebno narediti iz splošnih postavk, kot jih imamo tudi v programu direkcije zapisane.
Zato so vsi amandmaji, ki navidez jemljejo znotraj računa direkcije z ene postavke in dajejo na drugo, v resnici jalovo početje. Prvič zato, ker je vse, kar je zapisano v tem proračunu, že porabljeno.