Praviloma je bilo tako, da so jih zelo pametno gradili tudi mimo hribovskih kmetij in jih povezali prometno, hkrati pa seveda gradili naprej v višje ležeče državne gozdove oziroma gozdove, ki so bili takrat v družbeni lastnini.
Akumulacija zanje je najprej prihajala predvsem iz zasebnih gozdov. Ne glede na vse to, to so javne ceste.