Zakon, ki ga imamo to pot pred seboj, predvideva v 1. členu spremembo, po kateri naj bi se ta jamstva za kredite povečala še za dodatnih 68 milijonov mark. Zopet gre za to, da je stvar na koncernu, da stvar ni razčlenjena po podjetjih in gre za stvari, o katerih je bil že tu govor, namreč o tem, da je potrebno definirati celostno vizijo razvoja Slovenskih železarn kot celote, da se ne bo zgodilo tako kot pri TAM-u, tudi po mojem mnenju, Litostroju, kjer se mesečno daje denar vanj, Cimosu in še kje drugje.
Poglejte, poleg dokapitalizacije 80 milijonov mark, o katerih smo prej govorili, vlada predlaga državno jamstvo za obveznice železarn v višini 99,5 milijonov mark in državno jamstvo za kredite železarn v višini 68 milijonov mark.