Po drugi strani pa je iz zastavljenih poročil evidentno, da zaradi povečanih investicijskih vrednosti na posameznih odsekih, pa tudi zaradi operativno tehničnih zastojev ni realno pričakovanje, da se bo nacionalni program izvršil v predvideni dinamiki, saj bi za zagotovitev predvidene dinamike bilo potrebno dodatno bistveno povečanje zadolževanja oziroma poiskanja drugih novih virov za financiranje. Zaradi navedenega je nujno izdelati posebno analizo za eventualno odstopanja od letošnjega programa in da vlada čimprej posreduje Državnemu zboru optimalizacijo avtocestnega in nacionalnega programa. V LDS soglašamo s programom Družbe za avtoceste Republike Slovenije za leto 1997, skupaj s stališči Odbora za infrastrukturo in okolje Državnega zbora Republike Slovenije.