nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2009, poved v sobesedilu:
Ekonomsko tveganje nosi prevoznik
Nova ureditev medkrajevnega avtobusnega prometa prinaša neto model, v katerem bo ekonomsko tveganje za prevoze v celoti prevzel prevoznik, medtem ko je zdaj tveganje delno na strani države, saj plačuje prevoznikom v razmeroma zapletenem sistemu določeno subvencijo nad normirano stroškovno ceno na prevoženi kilometer, ne glede na to, koliko je avtobus zaseden.
Slovenija je po novem razdeljena na šest koncesijskih območij, doslej pa je bilo v državi 45 koncesionarjev.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani