nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2006, poved v sobesedilu:
Tudi dvomi nekdanje evropske komisarke za transport in energijo, da bo Slovenija zmogla tri milijarde evrov, kolikor naj bi do leta 2020 stala gradnja nove najsodobnejše proge od naše do madžarske meje, ministra ne vznemirjajo. »Komisar Jacques Barrot je zelo jasno povedal, da za financiranje čezmejnih odsekov Divača-, Divača- ter za povezavo med Madžarsko in Slovenijo pridejo v poštev sredstva Unije, za vmesni del pa bo treba zagotavljati denar iz kohezijske politike in drugih virov, s kombinacijo zasebno-javnega partnerstva vred,« je po pogovoru z naslednikom španske komisarke dejal slovenski minister. Toda bruseljska vreča vendarle ni brez dna, prej bi držalo nasprotno, kajti za vseh 30 prednostnih projektov v Uniji je predvidenih komaj osem milijard evrov, iz pričakovanih sredstev kohezijskega sklada pa je Slovenija za železnice do leta 2013 namenila 338 milijonov evrov (po cenah iz 2004), zato je treba največji delež financiranja zagotoviti doma in s posojili.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani