nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2005, poved v sobesedilu:
»Vsem sem dal jasno vedeti, da sem s svojo ekipo pripravljen vztrajati na položaju izključno zato, ker je treba do konca opraviti delo,« je začetek svojega četrtega mandata za krmilom FIA komentiral Mosley.
Mosley sicer ni imel protikandidata za mesto predsednika FIA, zato izid volitev niti ni bil kdo ve kako negotov, še največjo nevarnost mu je predstavljalo že omenjeno nezadovoljstvo Daimler-Chryslerja, Renaulta, BMW, Toyote in Honde ter francoskega gumarja, ki se je še zlasti ob letošnjem škandalu v Indianapolisu, ko je na dirki za VN ZDA nastopila le šesterica Bridgestonovih dirkalnikov, zapletel z njim v zelo trdo javno polemiko. In medtem ko peterica avtomobilskih gigantov še naprej snuje konkurenčno tekmovanje (tako imenovani GPWC), za vsak primer, če se ne bi mogli dogovoriti z Mosleyjem o tem, da naj se ne vtika v njihovo razmetavanje denarja, temveč naj jim skupaj z Ecclestonom raje odreže precej večji delež bogatih prihodkov formule 1 (sedaj med 10 moštev
razdelijo po ključu uspešnosti 47 odstotkov od prihodkov iz naslova televizijskih pravic, ne pa tudi iz drugih virov), pa se je spet žolčno javno odzval na sklepe generalne skupščine.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani