nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2005, poved v sobesedilu:
Logika te poteze naj bi bila v tem, da bi se čimprej prilagodil tehnologiji japonskega gumarja, ki ima po mnenju mnogih največ možnosti, da si zagotovi položaj edinega opremljevalca formule 1. Bridgestone je to že bil v obdobju po slovesu Goodyearja in pred prihodom.
Francoskemu gumarju bi z odhodom omenjene dvojice ostalo pet moštev, in sicer McLaren-Mercedes, Renault, Red Bull, Sauber oziroma po novem BMW, ter BAR-Honda. Toda čeprav je na papirju šopek moštev še vedno močnejši od Bridgestonovega, je francoski gumar vidno nezadovoljen ob odločitvi in pričakovani potezi Toyote, ker mu pač ne diši, da bi ga FIA postavila pred vrata formule 1, tako kot se mu je to že zgodilo v svetovnem prvenstvu turističnih avtomobilov (WTCC), v katerem se je FIA odločila za Yokohamo.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani