nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2004, poved v sobesedilu:
Če je pozitiven vpadni kot majhen, vzgonska sila narašča, če pa se vpadni kot povečuje tako, da letalo postopno dviga nos in zmanjšuje hitrost, pridemo do mejne vrednosti, ki jo imenujemo kritični vpadni kot krila in znaša povprečno 160, odvisno od aerodinamične zasnove letala. Do kritičnega vpadnega kota krilo še ohranja pretok mejne plasti zraka, če pa se vrednost vpadnega kota poveča prek kritičnega, vzgonska sila naglo pade in letalo izgubi celotno vzgonsko silo, preide v vrij in se ga ne da več krmariti. Vsekakor vrij v prvem obdobju letalstva ni bil tako nedolžen pojav, kar najbolje dokazuje podatek, da se je prav zaradi njega v začetnem obdobju letalstva ubilo nekaj tisoč pilotov, predvsem v prvi svetovni vojni, ko so izvajali številne kritične manevre, med katerimi so »prevlekli letalo« in izgubili vzgonsko silo.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani