nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2003, poved v sobesedilu:
Zdaj ga namreč niso sposobne prevzeti, saj je povprečna hitrost prepeljanega tovora po železnici v EU 18 kilometrov na uro, v cestnem prometu pa več kakor 40 kilometrov na uro. Poleg tega so železnice ločene po nacionalnih mejah, ločene so signalno-varnostne naprave, različne so električne napetosti, ponekod tudi širina tirov. V prometni politiki EU jasno piše, da bo treba do leta 2020 izvesti vse ukrepe, ki so potrebni za preusmeritev tovora na železnico, sicer bo konkurenčnost evropskega gospodarstva prav zaradi prometa ogrožena.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani