nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2001, poved v sobesedilu:
Prav spričo bojazni pred nelojalno konkurenco tovornjakov iz srednjeevropskih in vzhodnih držav, ki jo sedaj omejujejo z dvostranskimi sporazumi, ti pa - kot priznavajo v Breydelu - omogočajo omejeno in v nekaterih primerih celo premajhno število dovoljenj, povrh vsega pa »vzhodni« vozniki nimajo pravice do prevozov izključno na nacionalnem ozemlju članic, prva od treh opcij za pristopna pogajanja s kandidatkami, namreč popolna liberalizacija mednarodnega transporta, vključno z dovoljenjem novinkam, da opravljajo prevoze na območju »starih« članic, očitno ne prihaja v poštev. Tudi če bi prosto opravljanje storitev omejili s prehodnimi obdobji in zaščitno klavzulo, ki bi jo lahko uveljavile sedanje pripadnice Unije. Zaradi njihovega nasprotovanja prehodu s sistema količinskih omejitev na popolnoma prost trg transportnih storitev je nekoliko realnejša možnost odpiranja mednarodnega transporta z vzajemnimi prehodnimi obdobji treh do petih let,
ki bi veljala za »nacionalne« prevoze, obenem pa bi članice Unije ohranile tudi zaščitno klavzulo.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani