nova beseda
iz Slovenije
DELO, leto 2000, poved v sobesedilu:
Če bi ladje (tudi po sprejemu pomorskega zakonika) prepisali v slovenski vpisnik, bi se bruto stroški posadke podjetja letno povečali za okoli osem milijonov ameriških dolarjev (od 11,5 na 20 milijonov ameriških dolarjev pri 70 milijonih dolarjev celotnega prihodka). To so povečanja bruto stroškov ladijskih posadk (za enake neto plače) in nimajo nobene zveze z nizkimi pristojbinami za vpis ladij v slovenski register, oprostitvijo carin za tovorne ladje pri prepisu iz tujine, s podstandardnimi ladjami, zahtevami tujih bank in podobnimi," je zapisal in dodal, da noben nakup ladij ne bi bil ekonomsko upravičen, od bank pa ne bi dobili posojil za nove nakupe ladij.
Vodstvo Splošne plovbe sicer razume, da sindikat nasprotuje uvajanju drugega mednarodnega vpisnika, vendar ITF tega očitno ne more preprečiti v najbolj razvitih državah, saj se število ladij pod tujimi zastavami vsako leto povečuje za skoraj sedem odstotkov.
Nova poizvedba
Pripombe
Na vrh strani