Vsake toliko časa se je pri vagonu vlaka strlo kakšno kolo in vlak je iztiril. Da bi pravočasno ugotovili, kdaj bo razpadlo kolo vagona, so zadolžili železničarje, da so na vsaki postaji opazovali novonastale razpoke v kolesih. S kladivi so udarjali na kolesa ter tudi na osnovi zvoka ugotavljali, ali je kolo vagona zanesljivo.